МОСКВА, 20 фев — РИА Новости. Российские производители способны создать альтернативу украинским авиационным двигателям. По словам начальника бюро технической и аналитической информации Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Андрея Сальникова, ТАНТК уже ведет ремоторизацию с Д-436 на SaM146 российско-французского производства.
"Работа ведется давно, проблем с двигателями у нас нет", — сказал Сальников РИА Новости.
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева входит в Объединенную авиастроительную корпорацию и специализируется на разработке, серийном производстве, модернизации и ремонте самолетов-амфибий и авиационных комплексов специального назначения.
Предприятие производит самолеты-амфибии Бе-200ЧС и специальные авиационные комплексы для Минобороны.
Решение Киева
О том, что Киев запретил поставлять в Россию двигатели Д-436, которые используются при сборке гражданских самолетов, стало известно накануне. Об этом заявил в ходе круглого стола в Госдуме замглавы Министерства промышленности и торговли России Олег Бочаров.
Д-436 производят на заводе "Мотор Сич" в Запорожье. В России эти двигатели устанавливают на Ан-148 и самолет-амфибию Бе-200.