Многоцелевая летающая лодка разработки Центрального конструкторского бюро морского самолётостроения (ЦКБ МС) при авиационном заводе № 31 (сейчас ТАНТК имени Г. М. Бериева). Выполняемые задачи: дальняя морская разведка, патрулирование побережий, бомбометание, несение и сброс торпед, сброс десанта (до 40 человек), установка минных заграждений, перевозка грузов. На самолёте было установлено специальное оборудование для выполнения полётов в ночное время и в сложных метеоусловиях. Выпускалась серийно, произведено 123 экз.


Гидросамолёт Бе-6 цельнометаллическая летающая лодка с высокорасположенным крылом типа "чайка", двухкилевым разнесенным вертикальным оперением и подкрыльными неубирающимися в полете поплавками поддерживающего типа. Водонепроницаемыми перегородками лодка разделена на восемь отсеков (при затоплении двух смежных отсеков лодка оставалась на плаву)[2]: В первом отсеке располагались кабины летчика и штурмана.
Во втором отсеке — рабочее место борттехника.
Третий отсек — кабины оператора РЛС и радиста.
Четвертый отсек дя размещения мелких грузов.
Пятый отсек — для отдыха экипажа или перевозки крупногабаритных грузов.
Шестой отсек — кабина палубного стрелка и устройство для выпуска антенны РЛС.
Седьмой отсек — аэрофотоаппарат и пушечная установка.
Восьмой отсек — хвостовая часть и отъёмная корма лодки.
В корме находится рабочее место еще одного стрелка.
Крыло двухлонжеронное, кессонной конструкции состоит из центроплана и двух отъемных консолей. Закрылки состоят из шести секций — четыре на центроплане и два на консолях. Элероны щелевой конструкции имеют осевую компенсацию и весовую балансировку. На каждом крыле установлены противофлаттерные весовые компенсаторы.